这个消息是由该节目的一位组织者传达的——男性，40 多岁，看起来比他应该的要兴奋得多。“我们必须让她上你的卡车!” 这里有很多东西要解压。我只能假设他的意思是在我们的车内和周围拍摄这位正直的军人，而不是把她捆绑在车里，但没有什么是确定的。然后是“炙手可热的女孩”这个词，肯定是在 60 年代末的某个时候死掉了?这是一个关于一个国家是否愿意放弃对石油的热爱并拥抱更清洁未来的故事。美国准备好改变了吗?在这个证据上......呃，不是真的。
德克萨斯是卡车之乡。已售出五分之一的福特 F 系列皮卡在这里出售，而且福特的销量很高——在好年景中接近一百万辆。得克萨斯州也是烧烤之乡、石油之乡，根据 I-35 公路两侧的超大广告牌，上面印有探戈面孔的前总统特朗普国家。如果新的电动 F-150 Lightning 可以在这里制造，它可以在任何地方制造，这就是为什么我们在两天内没收了一辆三吨重的卡车来回答几个紧迫的问题：美国真的准备好电动化了吗?闪电是不是比它的内燃机亲戚更好，更有用的卡车?正如福特所说，这是自 T 型车以来最重要的车型发布吗?一个人在结肠破裂之前可以吃多少牛肉?
我们的故事始于奥斯汀，在那里我找到了摄影师 Greg 和摄像师 Charlie。作为一个曾经住在英国但现在是德克萨斯州居民的澳大利亚人，格雷格将成为我们的文化专员。作为一个痴迷于将所有肉类产品放在冰上的人，以及最近康复的糖瘾者，查理将成为我们的食品标准官和首席甜甜圈管理员。我将监督驾驶、充电策略并提出探究性问题而不会受到打击。
计划如下：前往奥斯汀以北 150 英里，前往达拉斯郊外的小镇克莱本，参加名为美国爱国者音乐和卡车节的首届活动。我不期待格拉斯顿伯里，但我期待一个艰难的人群。希望我们能衡量一些正确的、全美的意见，如果闪电能在这里留下深刻印象，我们就会知道福特是赢家。第二天，我们将沿着州际公路返回圣安东尼奥，并测试这辆卡车的生活方式，并配备一个 EV 露营地。显然，一条更弯的路线会更可取，但快速充电器在这里并不十分普遍，如果在英国运行电动汽车教会了我什么，那就是规避风险并靠近我们知道的 350kW 插座组在 I-35 附近工作。
F-150 是福特每年 400 亿美元的 F 系列三明治中的蛋白质。45 年来，它一直是美国最畅销的卡车，也是绝对的巨头，不仅对福特的资产负债表，而且对整个美国经济都至关重要。这意味着像这样搞乱公式是一件大事。福特本可以简单地将一些锂离子软包电池插入现有的 F-150 底盘并完成它，但它知道成为早期采用者的诱惑，或者摇摆星球船长的旗帜，不会被绝大多数美国卡车买家。再加上悍马 EV、雪佛兰 Silverado EV、Rivian R1T 和神话般的特斯拉 Cybertruck 等竞争对手正在到处涌现，因此它需要打造一款更好、更通用的车辆全停……并消除不制造的借口转变。借鉴特斯拉的剧本，
电动汽车项目副总裁达伦·帕尔默(又名富有感染力的乐观英国人，领导福特以 500 亿美元的价格将特斯拉颠覆为全球最大的电动汽车制造商)讲述了一个故事，即在研究阶段询问头发花白的德克萨斯人电动卡车会是什么样的动物。“一只吉娃娃。” 好的，那会是什么饮料?“粉红香槟。” 然后，他继续通过谈论新的 F-150 Raptor 来分散他们的注意力，然后喋喋不休地谈论一种更令人兴奋的未来型号的规格。人群明显变得更加兴奋，然后他放弃了那是电动汽车。“提示半小时的喊叫，'不可能，你在撒谎'，难以置信。”
必须避免从既得利益的高管那里喝精心制作的 Kool Aid，但统计数据似乎确实将大多数争论都扼杀在了膝盖上。有两种型号可供选择，入门级版本配备 98kWh 电池、446bhp 和 230 英里范围，或者我们驾驶的扩展范围型号配备庞大的 131kWh 电池(只需八个螺栓即可从下方拆卸)，572bhp和320英里的范围。除了我们闪亮的顶级规格铂金型号，由于所有套件、屠宰场价值的皮革和空气起皱的 22 英寸车轮，续航里程下降到 300 英里。两种型号都产生 775lb ft 的扭矩，更快的型号将在 4.3 秒内完成 0-60mph。这简直太荒谬了。跑车的速度来自一个小星球大小的东西。这是一辆巨大的车辆——长轴距梅赛德斯 S 级的长度……再加上 600 毫米。
然后是 Lightning 独特的努力工作、努力工作的特点——这些东西让美国人真正起泡。Mega Power Frunk(是的，这是它的真名，叹息)提供了额外的 400 升(比大众高尔夫的靴子还多，足以让成年汽车记者在里面打盹)的锁定存储空间，发动机通常会在其中打开并打开像一些巨型牡蛎一样点击钥匙扣。显然，设计和满足安全标准确保它不会在错误的时刻打开是一个完整的混蛋。
在后部，后挡板电动降低，并在您单击遥控钥匙或稍微抬起时再次升高。把它放下来，它到处都是功能——一个可以拉出来的台阶和一个可以抓住的滑出栏杆、模制在塑料中的尺子、木工夹子的孔、一个开瓶器……这样的例子还在继续。围绕前面，你可以用冰块填满你的垃圾箱，因为它的底部有一个排水孔。如果您曾经在美国参加过以啤酒和牛肉为燃料的尾门派对，您会意识到这是一个主要卖点。
最重要的是，F-150 Lightning 是一块巨大的车轮上的动力砖。使用 Pro Power Onboard 订购，您将获得 6 个 USB 和不少于 11 个合适的插头插座——四个 120V 插座在后备箱中，另外两个在机舱内，另外四个在床上，旁边是一个 240V 插座——足以为另一辆电动汽车充电7千瓦。开电动车?有朋友使用 F-150 闪电?你永远不会再被困。快速充电速度的上限为 150kW(这可能会更好，但仍足以在 41 分钟内充电 15% 到 100%)，但是在你家安装福特的 Charge Station Pro 壁挂箱，它会将你的卡车变成一个发电站. 如果发生停电(在美国部分地区经常发生)，电池可以将其能量流回您的房屋，以保持灯和所有其他电器长达三天，或 10 天，如果您配给电源。所有人都欢呼世界末日证明车辆。
死气沉沉、毫无特色的州际公路——就像一些粗制滥造的电子游戏，有着无数重复的色彩鲜艳的连锁餐厅——可能是连接美国的脉络，但我敢说它们开起来很无聊。在闪电中，他们是一个梦想。您可能会看到那个引人注目的 0 到 60 英里/小时的时间，并假设这是某种咀嚼轮胎的怪物卡车，但它的性格要柔和得多。它想用平静的手和稳定的脚来驱动，并且在最初踩下油门后确定，是的，它可以在很短的时间内收集很多动力，你只会要求全功率一条支路，用于快速超车或吓唬孩子。我们发现使用单踏板高再生模式可以减轻停止启动交通的压力，但是在高速公路上，您绝对想将其关闭并滑行以充分利用所有动力。最重要的是，这是一种豪华的体验——当您在选定的部分激活福特的蓝色巡航功能时更是如此。只要仪表板内置的摄像头认为您的眼睛仍在路上，这是一种真正的手离轮模式。