紧随Acura 的 ARX-06最近首次亮相之后，宝马是最新一家展示其 LMDh 原型官方制服的制造商。色彩缤纷的 BMW M Hybrid V8 与仿冒的田径服相比，拥有更多的 BMW 设计线索，将在代托纳 24 小时耐力赛中进入首届 IMSA GTP 级别，讴歌长期以来一直占据着至高无上的地位。

对于 GTP 级别，IMSA 鼓励制造商将其公路汽车的造型线索融入其中，而宝马在 M Hybrid V8 的设计中注意到了这一呼吁(然后是一些)。在前面，M 标志层叠成一个倾斜的凹形通道，从船头向下倾斜。双张开的鼻子被激光照亮，并在外边缘向后倾斜，从某个角度观看时会引起一丝咆哮。挡风玻璃环绕在侧窗中，以霍夫迈斯特扭结终止。在后面，巨大的扩散器扫入尾灯，类似于一组互锁的曲棍球棒。

有趣的不对称涂装将宝马风格提升到了一个新的水平。在右侧，M 色像一群蝴蝶一样在车身周围飞舞。直视时，分形阴影突出了车身的棱角线条。只有当您向任一轴走几步时，您才会注意到“M”沿驾驶舱后部流动。左侧远没有那么微妙，不可能错过的 M 延伸到整个后四分之一和尾翼边缘的顶部。

得益于一系列可用于比赛的动力装置，BMW 工程师选择开发现有发动机以满足 LMDh 规格，而不是从头开始制造。在评估了 2020 M4 DTM的 P48 四缸(太小)和M8 GTE的 P63 turbo V-8 (太大)后，他们发现 2018 M4 DTM 的自然吸气 P66 V-8 恰到好处. 现在配备双涡轮增压器，这款 4.0 升 V-8 具有 8200 rpm 的红线，可提供高达 640 马力的功率。它与 IMSA 指定的混合动力系统配合使用，而两个发动机之间的分离式离合器允许以维修速度进行纯电动驾驶。

从 2023 年开始，BMW M Hybrid V8 将有很多进站时间，在代托纳 24 小时耐力赛上首次亮相。随着回归的忠实拥趸讴歌和凯迪拉克以及来自法拉利和保时捷的参赛作品，这注定是一场竞争激烈的比赛。2024 年，BMW M Hybrid V8 将进入国际汽联世界耐力锦标赛的超级跑车类别。自 1999 年以来，宝马将首次在勒芒 24 小时耐力赛中获得顶级参赛资格。