没有人真正知道 2023 车型年之后的第六代雪佛兰科迈罗会发生什么

导读 没有人真正知道 2023 车型年之后的第六代雪佛兰科迈罗会发生什么。与此同时,每个人都知道充电器会发生什么。而不是让整个世界对标志性的

没有人真正知道 2023 车型年之后的第六代雪佛兰科迈罗会发生什么。与此同时,每个人都知道充电器会发生什么。

而不是让整个世界对标志性的 Camaro 铭牌的命运一无所知。至少我们可以肯定地知道,福特将继续拥有 2024 年野马的ICE生活方式,而道奇派对将在 2023 年 Charger 和 Challenger 生产结束后全部通电。

因此,也许最好珍惜我们遇到的每一个肌肉车时刻,即使其中一位主角远远超出了它的联盟。在车轮后面的摄像师的最新功能中(嵌入在下方,于 11 月 15 日上传)YouTube 上的频道为我们带来了来自拉斯维加斯赛车场 的自信肌肉车飙车的故事,那将是爱国的雪佛兰 Camaro SS。

毕竟,自然吸气的 6.2 升 LT1 V8 发动机“仅”能够提供约 455 马力的功率——与藏在第七代道奇 Charger SRT Hellcat 轿车引擎盖下的增压 6.2 升 Hemi V8 发动机相反,后者具有700 多匹小马随时待命。而且,是的,这是一场不公平的比赛,特别是如果当晚两辆车都是工厂库存的话。

多半是这样,条纹充电器从一开始就充分利用了功率差。因此,它取得了巨大的领先优势,并且从未放弃任何领土,因此 10.57 秒(以 130 英里/小时/209 公里/小时的速度)超越了其通用汽车对手的微弱 12.73 秒(以 110 英里/小时/177 公里/小时的速度)。唉,也许我们很快就看不到它们了,所以即使是 Camaro 与 Camaro 的争吵(接下来,从 1:05 开始)也总比没有好,对吧?