上周末，我们在姆普马兰加省参加了2022SA拉力锦标赛的第一轮比赛，加入了ToyotaGazooRacing车队。

拉力赛车手可以说是最受尊重的舵手。以极快的速度穿越遥远荒凉的地形所需的纯粹技巧、勇气和勇气简直令人难以置信。当有机会与ToyotaGazooRacing一起观看Mzansi的顶级越野赛车赛事时，我无法拒绝这个提议。

这是Mpumalanga400，这是2022年南非拉力突袭锦标赛(以前是南非越野系列赛)的赛季揭幕战，这不是三心二意的人的赛事。比赛很激烈，竞争很激烈，风景虽然壮观但却是无情和危险的。

我们在ORTambo收集了一辆ToyotaHiluxLegendRS4×4双排座驾驶室，然后高速行驶250公里到达Dullstroom参加比赛。由于一场典型的高地雷暴，进入雨水浸透的小镇后，我们无法忽视成群结队的bakkies和冒险SUV停在旅馆、餐馆和农场摊位外的队列，然后才深入乡村。

为了最好地见证比赛，我们加入了一支肾上腺素激增的车队，在沿途的精选景点之间行驶。我们的领头车辆是丰田FortunerVX4×4，配备了售后卫星导航装置，其中包含我们选定站点的GPS坐标。需要腾出时间不错过任何动作，车队在湿滑多岩石的道路上的速度很快，远远超出了我喜欢的舒适水平。

将LegendRS设置为高速四轮驱动，启用Power模式并将变速箱设置为Sport，我们利用可用的150kW和500Nm轻松管理了乡村Dullstroom赛道，幸运的是只更换了一个漏气轮胎。在这些具有挑战性的驾驶条件下，尽管天气恶劣，我们还是欣赏了Hilux众所周知的越野稳定性和能力。

我们在崎岖不平的道路上追逐ToyotaGazooRacing车队的努力并没有白费，因为驾驶DKRHiluxT1+的HenkLategan和BrettCummings搭档赢得了Mpumalanga400。越野拉力赛的问题很严重，我们随着赛季的继续，我们将密切关注SARally-RaidChampionship。