12月7日，就在我们中的一些人都在为圣诞节和新年庆祝活动做准备时，BMW意识到了一个令人担忧的问题。MagnaSeatingSouthCarolina是2023年款X5的驾驶员座椅供应商，它交付了许多带有靠背的座椅，这些座椅可能没有按照规格连接到框架上。

总部位于新泽西州伍德克利夫湖的北美宝马公司立即展开了工程调查。还启动了对供应链物流的审查，供应商彻底检查了生产记录以挑出可能受影响的座位。11月2日，根据Magna的说法，驾驶员座椅靠背螺栓扭矩过程的软件参数已更新为错误信息。

如果螺栓的扭矩低于制造商的规格，装配线上的机器人将错误地显示一切正常。进一步审查车辆装配信息和供应商生产和过程记录后确定可能有四辆车受到影响。BMW尚未收到来自现场或其美国经销商网络的任何有关此问题的报告，但由于驾驶员座椅靠背未完全锁定到位带来的安全风险，无论如何都会召回。将靠背连接到座椅框架的四个螺栓中只有一个可能松了。

根据下面所附的报告，有问题的驾驶员座椅的零件号为7329919-09。为2023车型年生产的总共四辆X5汽车被召回，分为sDrive40i、M50i和两辆插电式混合动力xDrive45e。上述车辆是在2022年11月4日至11月30日之间生产的。

已经指示经销商进行检查，并在必要时免费为车主更换可疑螺栓。另一方面，宝马将不迟于2月17日通过平邮通知车主。与此同时，有关车主可以使用美国国家公路交通安全管理局的VIN工具来了解他们的车辆是否被召回。

代号为G05的第四代X5于2018年6月在CLAR平台上推出，该平台支持当今生产的几乎所有基于RWD的宝马。这款中型豪华运动型多用途车将于2023年上半年进行2024车型年的改款，后轮驱动sDrive40i的起价为61,600美元，不含目的地费用。

M50i专门配备全轮驱动。与sDrive40i和xDrive40i相比，它多了一个涡轮增压器和两个气缸，而且速度也相当快，可在4.1秒内达到每小时60英里(每小时97公里)。xDrive45e介于xDrive40i和M50i之间，在电动模式下可以行驶31英里(50公里)。