此举将是该公司在美国建立制造基地并在其地盘上与本土电动汽车制造商特斯拉竞争的计划向前迈出的重要一步。彭博社在11月报道说，第二季度的IPO可能为VinFast筹集多达10亿美元或更多的资金，当然，这取决于兴趣。

关于IPO发行的时间尚未做出最终决定，VinFast拒绝对最新消息发表评论。自2021年以来，一直有传言称VinFast将进行首次公开​​募股，4月份提交的文件表明该计划正在推进。

VinFast是新加坡企业集团Vingroup的子公司，由越南首富PhamNhatVuong于2017年创立。该公司在越南工业城市海防附近的吉海岛占地828英亩(3,350,000平方米)的工业园区生产汽车。

该公司正准备通过在宾尼法利纳、宝马和麦格纳斯太尔的帮助下设计的一系列汽车来挑战特斯拉。这是第一家参加2018年巴黎车展国际车展的越南公司，展示了由Pininfarina设计的汽油动力LUXSA2.0SUV和LUXA2.0轿车。

随后几年，VinFast通过推出VF8转型为一家纯电动汽车制造商和VF9SUV，并在去年7月迈出了在美国建立业务的第一步，在加州六个城市开设了VinFast陈列室。

同月，该公司从瑞士信贷和花旗集团获得总计40亿美元(37亿欧元)的融资，用于在北卡罗来纳州建设电池和汽车制造厂。

欧洲也在这家汽车制造商的关注范围内，因为该公司于9月在柏林IFA上推出了VF8和VF9，并表示到2024年时该公司将在欧洲拥有50家经销商，其中25家在德国。

然而，大鱼在美国，11月下旬，该公司通过航运达到了一个重要的里程碑第一批开往美国海岸的999VF8SUV。他们原本预计在年底前开始向等待的客户交货，但由于假期而推迟了交货。

在此后的几个月里，该公司推出了更小的VF5、VF6和VF7型号，并在拉斯维加斯举行的2023年消费电子展上展示了其全系列产品。

VinFast旨在让更广泛的家庭能够负担得起电动汽车，通过消除电池成本来降低VinFast汽车的初始购置成本。买家随后将签订电池订购协议据此，他们将为该单位支付月费。就其本身而言，VinFast将在车辆的整个生命周期内负责电池的维护、更换和维修。如果出售，该协议也可以转让。

这个独特的角度可能只是美国市场的本垒打。美国人喜欢订阅和会员资格，这当然有一个很大的好处，那就是不必担心汽车电池的状况。未来几个月有关IPO

的情况还有待观察，但该公司似乎正朝着这个方向前进，而且它可能比最初预期的更快成为现实。