“70年后，我们推出了一款与众不同的车型，”雪佛兰在社交媒体上表示。GoldenBowtie指的是有史以来第一款混合动力Corvette，由于源自Stingray的小型V8发动机，预计将被称为E-Ray。另一方面，E-Ray中的E代表前置电驱动单元。所述组合应该适用于600马力左右，而电动全轮驱动肯定会使这家伙成为在曲折和恶劣天气下非常有趣的机器。

照片库中的屏幕截图提供了一些其他线索，预计2024年车型将于2023年1月17日首次亮相。首先，细则上写着我们正在处理一款炫耀可用功能的预生产汽车。放大五辐轮毂，可以看到带有碳陶瓷字样的Corvette品牌制动卡钳。他们的设计与Z06专用的Brembo制动卡钳非常相似，零售价为8,495美元。

不过，Z06的相似之处并不止于此，因为E-Ray也是一款宽体跑车。前端_与Z06不同，尽管只有一点点不同，后端采用角装式排气管，就像Stingray一样。对于可能关注的人来说，面向出口市场的Z06也放弃了中央安装的排气系统，转而采用角安装的排气管，这是由于采用了两个奥托微粒过滤器而带来的变化。

另一个屏幕截图确认了EV-仅启动车辆模式。Stealth是EV-only启动车辆模式的名称，考虑到C8一点也不隐蔽，这有点好笑。即使不发出声音，第八代克尔维特也不例外地转头。我们仍然不知道零排放驱动模式是否也具有特色，但我们预计锂离子电池将位于不容纳变速器的中央通道中。作为一个简短的复习，C8拥有一个安装在后部的双离合变速驱动桥。

从好的方面来说，我们知道在中央通道的驾驶员侧有一个RegenonDemand按钮。在下面的视频中，我们无法判断这辆蓝色汽车安装了哪种轮胎，但很可能会为潜在客户提供多种选择。对于Z06，Z07PerformancePackage为您提供米其林的275/30ZR20s和345/25ZR21s，就像在PilotSportCup2R

中一样。标准轮胎也是米其林的夏季专用轮胎，非常适合防滑垫上的横向加速度为1G。结合Stingray的扭矩LT2和前置电动机的瞬时扭矩，E-Ray需要它能得到的所有轮胎。LT2比Z06中的平面曲轴LT6扭矩更大，可产生470磅英尺(637牛米)的扭矩和可用的性能排气装置。假设电动机在整首歌中提供130磅英尺，即600磅英尺(813牛米)。