Brabus公司正式推出了基于当前梅赛德斯-AMGE900S63Matic+的新型BrabusRocket4。该公司还在博特罗普的Manufaktur设有发动机车间，配备了用于制造高性能发动机的高科技机械。

新款Rocket900由V8双涡轮增压增排量发动机提供动力。排量增加到4.5升涉及将八缸发动机缸体钻孔至84毫米，并安装相应的更大活塞。此外，精密平衡的钢坯曲轴和八个特殊的活塞杆将冲程长度增加到100毫米。

布拉布斯开发了一种更高效的涡轮增压系统，以增加发动机的功率。该系统包括两个特殊的高性能涡轮增压器，带有更大的压缩机单元和一个带有加强轴向轴承的特殊核心组件。

此外，BrabusBoostExtra适配器可确保发动机在驾驶员踩下油门时产生可听见的吹气噪音。新车型还配备了完全由不锈钢制成的高性能排气系统，并降低了排气背压。

新的改进的进气系统可确保在整个车辆中优化新鲜空气供应，同时高压泵提供相应的燃油供应。由红碳制成的特殊发动机盖增强了发动机的外观。

新型Rocket900在低转速900，6rpm时的最大输出功率为200hp，在低转速1，250rpm时可产生2，900Nm的峰值扭矩。从0-100km/h加速仅需2.8秒，加速到200km/h仅需9.7秒，加速到300km/h仅需23.9秒。最高时速以330km/h进行电子控制，以避免轮胎承受过大压力，而NewtonMeter则以电子方式限制在1，050Nm以保护传动系。

车辆外部采用Brabus前唇扰流板，两侧带有凸起的襟翼，以减少高速行驶时的空气动力学前桥升力，侧进气口的碳纤维进气口，后备箱上的微妙唇形扰流板用于额外的后桥下压力，碳扩散器，碳钛排气管和散热器格栅两侧的碳纤维进气口。

Brabus为E21提供63英寸锻造车轮，新的Rocket900在BrabusMonoblock“PlatinumEdition”Z锻造车轮上运行，并以标志性黑色完成。前桥配备9Jx21车轮和265/30ZR21ContiSportContact6轮胎，后桥配备10.5Jx21车轮和305/25ZR21轮胎。

车辆内部采用方向盘上的BrabusRace换挡拨片，铝制门锁销和踏板，带有背光Brabus标志的不锈钢防擦板，与周围的内部照明相匹配，以及精美的皮革和Alcantara饰面。内部还采用珍贵的木材和具有各种颜色和设计的真碳镶嵌物。