最近有消息称，通用汽车和美国市场去年的汽车销量超过了丰田。现在专家表示，这些销售大部分是由于美国国产电动汽车的快速生产和发展。到目前为止，丰田只有一辆量产的电动汽车。2023款丰田bZ4X的评论褒贬不一。批评人士表示，有更好的电动汽车SUV以更低的价格出售。

就我个人而言，我认为bZ4X完全浪费了丰田的资源，他们应该做大多数美国公司在80年代做的事情，与其他制造商配对，基本上重塑他们的微型卡车。事实上，丰田是帮助美国汽车制造商开发自己的微型卡车的“姐姐”之一。虽然福特和通用汽车等汽车制造商正在积极追求可靠和高效的电动汽车，但丰田和本田似乎很不情愿。为了目的起见，我们只关注丰田的理性和理论。

然而，最近，Jalopnik的CollinWoodard的一篇文章解释了丰田如此不愿意转向电动汽车开发的真正原因。诚然，丰田最近为6款新的电动汽车车型申请了专利，他们超越零的计划似乎是一个合法的说法。当然，他们也表示，他们计划在未来几年内实现全混合动力和插电式混合动力。到目前为止，他们的主要原因是因为电动汽车在寒冷的天气里不能很好地工作。假设他们停止将丰田Hilux作为汽油车销售，并将其转换为电动汽车。您认为这位西伯利亚农民在他的全新EVHilux行驶20英里后无法启动或耗尽电池后会有什么感觉?

我们看到这种情况经常发生，一位著名的汽车youtuber不得不出售他全新的福特F-150闪电，因为他的电池一直在耗尽。这就是为什么丰田希望真正专注于保时捷或HEV，PHEV平台等生物燃料的原因。

根据这篇文章，“丰田总裁丰田章男不喜欢电动汽车。即使你认为你知道丰田章男的反EV有多严重，看到一段又一段的详细解释它仍然会带回家。难。丰田章男在父亲将家族企业传给他后继承了家族企业。虽然丰田章男先生不喜欢电动汽车，但他确实喜欢混合动力车和插电式混合动力车，因为丰田值得信赖和经过实战考验

我个人认为丰田章男是对的，但需要更多的汽车制造商，无论是美国还是欧洲，走到一起，真正站在电动汽车领域，以支持消费者的想法。

你觉得怎么样?您对日本电动汽车的发展持什么立场?请在下面的评论中告诉我们。