阿斯顿·马丁可能正在重塑品牌形象并改变其形象，以扩大其吸引力并吸引年轻的创业买家，但这并不意味着要完全电动化——还不是。

事实上，其DB11继任者的最新谍照被广泛认为将在2024年首次亮相时被标记为阿斯顿马丁DB12，在欧洲被发现穿着大量伪装，最有趣的元素是大排气口的存在......以及它在加油站加油的事实。

关于这款全新英国GrandTourer的详细信息很少，甚至连DB12这个名字都没有得到阿斯顿马丁的正式认可，但人们猜测阿斯顿马丁的新款旗舰GT将成为这个神圣性能汽车品牌的新一代电动汽车中的第一款。被新的照片证据推翻了。

肮脏的原型的形状几乎与当前的DB11相同，具有相同的后端设计和整体轮廓，但眼尖的读者会注意到前面更大的格栅和更小的前灯，这应该使DB12在视觉上更接近Valhalla插头-混合动力超级跑车。

阿斯顿前首席执行官托比亚斯莫尔斯去年承诺，该品牌强劲的V12发动机将在2026年或2027年左右之前继续使用，现在看来，新的DB12可能会保留其12缸发动机——尽管可能采用电动混合动力形式以缓和排放法规.

无论哪种方式，预计新款阿斯顿马顿DB12轿跑车将比它所取代的420,219美元车型更强大(也更贵)，其中一台5.2升双涡轮增压V12在6500rpm和1500rpm时输出700Nm的合理辛辣470kW。

请记住，在更具侵略性的阿斯顿马丁DBS中使用相同的发动机可提供高达566kW的功率。

DB12可能不会配备全新的V12，而是当前5.2升双涡轮增压发动机的演变，部分原因是与梅赛德斯-AMG有技术联盟的阿斯顿马丁并没有像它希望的那样充裕的现金尽管筹集了超过10亿美元的资金以在2022年年中维持运营。

阿斯顿马丁将于1月15日迎来其110岁生日，为了庆祝，它承诺将在2023年发布限量版超级跑车，预计将在即将推出的DBS770Ultimate之外推出，后者被认为是其最后一款V12模型。