DB11即将获得继任者，如果最新报道成立，那么它可能会被命名为DB12。阿斯顿·马丁上周在瑞典被发现在寒冷中测试原型车，最近又轮到另一辆预生产汽车成为我们摄影师镜头的焦点，这次是在纽博格林。

请注意，这家英国汽车制造商尚未确认新绰号，但他们最近确实向美国专利商标局申请了商标。因此，这似乎是一个合乎逻辑的举动，即使DB7变成了DB9，而DB10是为邦德的幽灵电影保留的。

不过，不要让所谓的新铭牌欺骗您，因为很可能我们正在寻找中期更新，而不是认真升级的迭代。因此，您不应该为任何重大变化而屏住呼吸，因为它或多或少是相同的，除了明显不同的前端和后端。

新的一件事是引擎盖，因为它不再包围前照灯。因此挡泥板变大了，前保险杠也变大了，我们还不知道它的新烤面包机格栅是变小了还是变大了。分离器的尺寸更大，看起来它们还重塑了侧裙和后视镜外壳。在另一端，事情似乎更加克制，尾灯的不同图形可以通过全宽灯带连接在一起，以及经过调整的保险杠和扩散器组合。

预计内部会有进一步的更新，其中DB12(或者它实际上是DB11改款?)将获得一个新的信息娱乐系统。同样由梅赛德斯提供，它将比目前采用较旧技术且反应不灵敏的产品更上一层楼。据说新产品比以前更英式，连语音助手的口音都体现出来了，品牌老板劳伦斯·斯特罗尔本人也证实了这一点。

V8发动机肯定会存活下来。由梅赛德斯-AMG制造并由阿斯顿调校，双涡轮增压4.0升装置被认为可以获得动力提升。我们对这些数字还一无所知，但它应该比目前的DB11更强劲，后者在用力踩右踏板时可产生510公制马力，或503制动马力/375千瓦。V12适用于608ps(600hp/446kW)，并且有传言说它也可能会继续参加英国GT的中期更新。

就盛大揭幕而言，据说它将于今年晚些时候或2024年初到期，随着测试和微调阶段的推​​进，我们应该了解更多相关信息，并且包裹会慢慢开始脱落。