今年上半年之后，丰田成为北美汽车市场上最炙手可热的日本汽车制造商——推出了Prius“HybridReborn”、CorollaCrossHybrid和Nightshade系列、2024GrandHighlander，当然还有最畅销的2024Tacoma中型皮卡车。但现在是雷克萨斯大放异彩的时候了——只是它们在洲比以往任何时候都更加耀眼。

去年，我们看到本田凭借许多新奇产品风靡美国——新款HR-V(国际上称为ZR-V)、新款最畅销的CR-V跨界车、最新的CivicTypeR、中型Pilot和Accord，等等然后是前六个月丰田的巨型复制品的时间。现在两者都在休息，让他们的高端部门接管汽车市场的敌对行动——讴歌拥有强大的IntegraTypeS热门轿车，雷克萨斯拥有三位高级英雄。

我们距离TX和GX清算的6月8日只有几个小时的时间因为雷克萨斯几乎会尝试用他们的TX替代2024GrandHighlander和第三代雷克萨斯GX(在其他地区也被称为丰田陆地巡洋舰普拉多)来重新定义面向家庭的三排中型跨界车领域。但他们更早开始了争夺聚光灯的战斗——而且是在完全不同的大陆上。

6月5日，在意大利米兰，雷克萨斯首席品牌官(SimonHumphries)和雷克萨斯总裁TakashiWatanabe登台展示了首款全新LBX超小型豪华跨界SUV.高级CUV是该品牌迄今为止最小的高级乘用车产品，并将从今年最后一个季度开始迅速加入欧洲、日本和其他一些特定市场，作为XP210系列丰田YarisCross的豪华混合动力车型。它由一台1.5升三缸发动机提供动力，并由一台用于FWD或AWD功能的电动机辅助，并通过传统的CVT变速箱产生134马力的功率。如果您已经对YarisCrossHybrid了如指掌，那么到目前为止还没有什么特别的。

然而，最小的雷克萨斯意味着这也将是迄今为止最容易接近的CUV车型，位于紧凑型UX之下。这无疑吸引了所有人的注意力——无论是在现实世界中还是在数字汽车内容创作者的想象力领域。在那里，更为人所知的虚拟艺术家Theottle借助CGI技术将最新的雷克萨斯(不，不是TX或GX)切割成FSport品种的活力四射的CUV。

他甚至已经想到了引擎盖下可以找到什么——充满活力的GRYaris和GRCorolla三缸G16E-GTS1.6升，功率高达300马力!但是，由于雷克萨斯LBX仅提供混合动力，那么假设的LBXFSport采用一些PHEV怎么样?换装，调到220马力，来自Prius('HybridReborn')Prime?