一旦您成功通过严密的安全检查，抵达中国后，一个全新的世界正等着您大吃一惊。

在汽车方面尤其如此，正如我们最近作为长城汽车的嘉宾参观上海车展时所发现的那样。

想想 2022 年售出的近 2700 万辆汽车，您就会知道该行业在世界这个地区的规模有多大。

这是一个充满活力的国家，一方面，新的燃煤发电站以惊人的速度建设，而当局则热衷于推动新能源汽车的发展。

如此之多以至于汽车牌照根据排放量进行着色，最上面的是绿色的，可以让你每天开车，而底部的老式 ICE 汽车只允许开两三天星期。

幸运的是，我们熟悉 GWM 及其本地产品，包括 Haval、P 系列和主力 Steed，现在添加到列表中的是 GWM EV 产品 Ora。

已确认用于南非的是 Ora 300、400 和 400 GT。

300 是一款时髦的小型掀背车，有可能成为南非一直期待的经济实惠的电动汽车。

本地规格尚未得到确认，但很可能它们都将拥有相同的动力传动系统，而 GT 则展示了一些运动型涂装。

当 GWM 推出具有竞争力的价格和规格列表的 P 系列(或中国的 Poer，现在是一个子品牌)时，他们把这只猫扔到了 bakkie 鸽子中。

这一趋势很可能会继续下去，因为更大的山海已被确认用于本地消费。目前在南非有一款 2.0 升汽油混合动力车需要认证，但也有强烈的传言称一款 2.4 升涡轮增压柴油机正在等待中。

在车展上有人谈论更新 Steed，这已经存在了一段时间，但尚未公开任何规格。

该集团的另一个子品牌 Tank 也将以 300 和 500 车型在当地首次亮相。

长城汽车直接瞄准 4x4 SUV 市场的传统大牌，清楚地看到了该细分市场中另一款豪华车的空间。

目前的规格都配备了 2.0 升汽油混合动力发动机，但在保定的长城汽车测试赛道上，我们驾驶配备双涡轮增压汽油 V6 的 500 绕高速椭圆形行驶。

请 GWM，我们要求很好。

还确认在南非上市的还有哈弗 Dargo，一款冒险型全轮驱动 SUV。

请密切关注 IOL Motoring，我们将深入了解 GWM 将在上海车展上推出的产品。

不过有一件事是肯定的，那就是其中很多将是新能源汽车。