这家韩国汽车制造商正在努力准备一波新奇产品——他们刚刚在2023年古德伍德速度节上展示了动力强劲的641马力Ioniq5N，希望让竞争对手特斯拉ModelSPerformance相形见绌。据传闻，他们也几乎准备好为我们提供更新的Tucson和i30N。

当然，今年夏天现代汽车的头条新闻是分两部分推出了与路虎卫士相似的四四方方的中型圣达菲跨界SUV。目前，我们只有最初的细节和第一批照片，而在八月下旬，所有有趣的细节应该准备好向世界各地传播。当然，在那之前，有些人没有耐心等待那么久。

他们中的一些人还可以采取一些措施来改变自己的不耐烦情绪，并把事情掌握在自己手中。或者更确切地说，当我们处理数字汽车内容创作者的想象力领域时，在他们的CGI画笔的尖端。认识一下虚拟艺术家Theottle他在社交媒体上也注意到了同行们为增强全新第五代现代圣达菲的外观和性能所做的努力。但与其他像素大师不同的是，他不仅仅改变了颜色或强化了外观硬朗的OEM设计。

相反，这位CGI专家认为，这一重塑非常受欢迎的现代汽车铭牌的大胆尝试不仅值得在汽车历史上占有一席之地，而且还可以产生一些兄弟姐妹。其他作者将其想象为激进的SantaFeN衍生品，以使福特ExplorerST思考其成功，但这位艺术家认为新造型更适合实用的“Ute”形式。

因此，他梦想中的SantaFe即将加入小型SantaCruz一体式紧凑型皮卡车的行列，这款卡车的轴距更长，去掉了一些车身元素，并采用了更“自然”的像素LED尾灯后部外观。哦，当然，我们不要忘记床的货物空间。

总而言之，这本身并不是一件坏事。然而，这家韩国公司可能厌倦了尝试另一款美国专用皮卡车，因为时尚的SantaCruz在试图削弱其唯一竞争对手福特Maverick的受欢迎程度时表现不佳。因此，据推测，角落办公室的领导们更不愿意释放一款一体式SantaFe中型皮卡，即使在转向全新2024年款迭代之前，丰田Tacoma仍然保持着不败的统治地位。

然而，对于这种奇特的SantaFe'Ute'场景也有一个争论——本田的一体式车身Ridgeline最近的表现比预期要好得多，甚至在今年前六个月的美国市场交付量方面击败了吉普角斗士、福特Ranger和GMCCanyon。很酷，对吧?