大众商用车公司将于8月25日在德国杜塞尔多夫举行的CaravanSalon展会上展示新一代加州露营车。这一新概念的首次亮相是在加州露营车三十多年来为享受户外活动的人们提供了一个带轮子的家。而且，如果在这里上市，许多人会考虑它而不是福特全顺TrailCamperVan。

大众汽车只分享了新加州概念车的两张数字渲染图，它看起来就像将在美国销售的年轻ID.Buzz的成熟、严肃的叔叔。在这些早期的视觉效果中可以看到常见的侧滑门和屋顶帐篷，整洁的前面板保持简单。

不过，第二张图片的标题是“智能露营”，数字显示屏显示了加州已经摆脱了它卑微的根源。这个数字面板既是加州概念车内饰的永久组成部分，又看起来是一个可移动的平板电脑，包含气候、照明、冷却箱和露营模式的设置。

我们假设该屏幕链接到交互式“加州之旅”应用程序，该应用程序具有露营地搜索工具和旅行规划器等功能。该应用程序已适用于在欧洲和其他地区销售的大众California6.1货车。

另一个重大消息是，汉诺威制造的CaliforniaConcept将首次引入插电式混合动力系统，但现阶段尚不清楚其输出。大众指出，新型露营车的静音驾驶模式将适合露营地，在那里你可以安静地开车而不会打扰任何人或任何东西-无论是人类还是野生动物。

基于长型Multivan，新的California应该有足够的乘客和货物空间。就功能而言，现有的California6.1可以配备高架床、电动液压弹出式屋顶、全铝厨房以及带有配套桌子的露营椅等设备。这些是我们可以在新的加州概念车中期待的一些功能。

第一款加州车型于1988年在CaravanSalon贸易展览会上首次亮相。它基于T3VW巴士，第一年就迅速获得了5,000辆的销量。加州露营车的T4和T5代紧随其后，逐渐增加了更多的空间。T4的意义重大，因为在几十年来大众货车采用后轮驱动之后，发动机向前移动并为前轴提供动力。当T6上市时，California已广受青睐，2017年销量达到创纪录的15,155辆。

加州露营车如此成功，甚至在较小的大众开迪车上也重复了这一方法，这是一种不起眼的主力车，否则只能在其销售的市场上将乘客和货物从A点运送到B点。

虽然新的加州概念车及其生产的露营车可能无法进入美国，但据报道，大众汽车正在开发令人愉悦的ID.Buzz的加州露营车版本。