早在梅赛德斯和迈凯伦成为竞争对手之前，两家公司就联手打造了一款独特的超级跑车，至今仍被人们所怀念。我们谈论的是MercedesSLRMcLaren，下个月将庆祝其诞生20周年。

尽管很难相信该车在2003年法兰克福车展上推出已经过去了二十年，但这款SLR仍然值得铭记，并且是沃金迈凯伦技术中心组装的第一款车型。

很难知道从哪里开始，但梅赛德斯和迈凯伦在一级方程式赛车上建立了成功的合作伙伴关系，使他们在1995年至2009年间赢得了四次世界锦标赛冠军。考虑到这一成功，当梅赛德斯邀请迈凯伦帮助他们建造一款产品也就不足为奇了SLRVision概念车的版本，于1999年底特律车展上推出。

第一个原型车是由前一级方程式机械师团队制造的，迈凯伦表示“汽车的形状和样式尽可能接近梅赛德斯的要求以及VisionSLR概念所表达的设计。”

说到这里，该车拥有碳纤维车身外壳、碳纤维车门、碳纤维引擎盖和碳纤维单体壳。除了广泛的减重措施外，SLR还以其自适应尾翼而闻名，该尾翼还可以用作空气制动器。

动力由梅赛德斯-AMG的增压5.5升V8发动机提供。该发动机可产生617马力(460千瓦/626马力)和575磅英尺(780牛米)的扭矩，连接到五速自动变速箱，使汽车能够从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速。h)3.8秒内。当推动时，它最终可以达到208英里/小时(335公里/小时)的最高速度。

虽然SLR的生产于2009年结束，但迈凯伦版SLR在次年作为“增强包”推出，具有改进的空气动力学性能、更轻的车轮和改进的悬架。MSO于2019年推出了SLR，而SLR高下压力套件(HDK)则于今年5月推出。

话虽如此，最具标志性的单反相机一定是斯特林莫斯版。该车型旨在为最后的欢呼而设计，其灵感源自Moss驾驶的300SLR在1955年MilleMiglia比赛中取得胜利。无挡风玻璃的特别版限量75辆，并配备了升级版V8发动机，可输出641马力(478千瓦/650马力)。