虽然采用ICE动力的Mopar英雄(Charger的道奇挑战者)的机会之窗已经关闭，但今天，您仍然可以购买第六代雪佛兰科迈罗，因为生产将于明年初结束。

在那之前，雪佛兰希望通过全系列珍藏版和56辆Garage56ZL1特别系列最后一次让观众着迷。不过，在2024年车型年之后，深受喜爱的科迈罗铭牌将不得不习惯退役——至少在通用汽车将其召回以尝试新颖的电动汽车生活方式之前是这样。

然而，尽管该公司承诺第六代产品的生产结束并不是这个名字的消亡，但没有人知道雪佛兰何时才能被允许为现代零排放时代重新设计科迈罗。不用担心，如果通用汽车没有采取任何行动来对抗最后的ICE动力十足的Mohicans(福特S650野马)或道奇ChargerDaytonaSRT概念车的量产版本所展示的即将推出的九个级别的BansheeEV实力，其他人会很乐意将此事交到他们手中。

或者更确切地说，在他们的CGI画笔的尖端，就像数字汽车内容创作者的想象力领域的情况一样。认识吉姆，隐藏在jlord8背后的虚拟艺术家社交媒体上的昵称，他将注意力从80年代和90年代的古怪转向了1960年代铭牌的CGI复兴，以实现数字化时刻。因此，在给我们一辆B型车身的PontiacBonneville、一辆Viper动力的道奇SpiritR/T旅行车、一辆弗利特伍德风格的凯迪拉克ElDoradoxElCaminoUte或一辆配备后轮驱动、涡轮增压V6的别克Reatta敞篷车等之后——轨道处理，现在他带回了几款奥兹莫比尔车型。

如果“新”奥兹莫比尔九十八轿车不能满足你对老派复兴的渴望，也许第六代雪佛兰科迈罗的弯刀的CGI徽章工程会更好地实现梦想。借鉴1970年代的CutlassSupreme敞篷车、1980年代末的G车身CutlassSupreme442以及第三代肌肉车版本，这款车具备了伟大复兴的条件。当然，可惜这一切都是一厢情愿。

通用汽车甚至没有考虑如何保持科迈罗精神，更不用说复兴不仅仅是像弯刀这样深受人们喜爱的铭牌，而且还复兴整个品牌，即伟大的奥兹莫比尔部门。尽管如此，如果有人认为雪佛兰科迈罗可以很好地充当现代奥兹莫比尔CutlassSupreme的占位者，特别是如果他们从配备强大的6.2升增压LT4V8发动机的650马力科迈罗ZL1开始工作，这不是很酷吗?当然，这样的事情，作者的粉丝们似乎会立即支付首付!