ExtremeE和FIA签署了一份不具约束力的谅解备忘录(MoU)，将于2025年创建一个名为ExtremeH的新氢赛车系列。该规格氢动力车辆的开发已经开始。目标是在今年年底前推出第一个原型。从那时起，我们希望该系列赛能够在2026年成为第八届国际汽联世界锦标赛。

ExtremeE创始人兼首席执行官AlejandroAgag解释道：“与国际汽联一起建立世界首个氢赛车世界锦标赛将是ExtremeE和全新ExtremeH系列的一个重要里程碑。”“最终获得国际汽联锦标赛和国际汽联世界锦标赛的认证意味着我们将跻身全球赛车运动类别的顶级行列，而ExtremeH将成为此类赛事中第一个世界冠军赛车系列。”

现在还处于初步阶段，由于两个集团只签署了一份谅解备忘录，因此没有任何法律约束力来完成它，但事实上该车辆已经在开发中，这是一个很好的迹象。

氢很可能为燃烧带来未来，我们想象，既然ExtremeE是合作伙伴之一，它将遵循类似的极限越野赛车形式，并认真致力于可持续发展和平等。

如果您不知道，ExtremeE是由FormulaE创始人AlejandroAgag和GildeFerran于2019年创建的。由一名男性和一名女性车手组成的10支车队使用专门设计的名为Odyssey21的规格轮廓电动SUV，在地球最偏远的角落参加硬核越野赛事。在苏格兰、北极和智利等地举办的比赛，其目标是突出复杂的全球问题，同时促进可持续的比赛。

这项赛事真正酷的是，所有10支车队和所有比赛基础设施都乘坐巨大的圣赫勒拿货船从一个地方运送到另一个地方，而不是从一个地方飞到另一个地方，这也是一种“比赛期间的浮动围场”。

希望氢系列可以借鉴ExtremeE的一些想法，尤其是优秀的货船枢纽。氢赛车系列赛已在世界许多地方取得了成功，丰田等公司参加了超级太急系列赛，并在出色的卡罗拉掀背车上展示了其技术。虽然有些人可能认为这只是一种有趣的练习，但丰田已经表示，其赛车运动极大地推动了这项技术的发展，最终将应用于消费产品中。

希望ExtremeH能够在不久的将来取得成功并取得类似的成功。