这一代D-Max皮卡于2019年推出2022车型年，以当之无愧的改款为2024年做好准备。该车提供三种驾驶室样式(单人驾驶室、加长驾驶室和乘员驾驶室)，还拥有不少于两种发动机选择。

面向工作的版本依赖于1.9升涡轮增压柴油I4，其名称为150公制小马和350Nm，这意味着148马力和258磅英尺的扭矩。在更高的范围内，潜在客户将获得3.0升涡轮增压柴油I4发动机，功率为190马力和450牛米(全曲时为187马力和332磅英尺)。

2024款五十铃D-Max提供后轮驱动和四轮驱动，配备六速手动变速箱或六速自动变速箱。动力装置可能已经保留，但五十铃承诺改进4x4性能。该公司没有改变硬件，而是采用了更好的软件。

例如，全新的崎岖地形模式可以优化最崎岖地形上的制动和发动机控制。五十铃进一步对牵引力控制系统进行了编程，以便在后差速锁启用且车轮与地面失去接触时进行干预。

在这种特殊情况下，牵引力控制系统会制动抬起的车轮，并将扭矩分配到地面上的其余轮胎。如图所示，D-Max是泰国规格，在泰国、中国和南非制造。

这款中型卡车与马自达BT-50配对，以改款前的设计语言为基础，引擎盖上有动力凸起、更宽的前格栅、下饰板角落的空气幕以及略有不同的LED行车灯。五十铃还在车尾发挥了它的魔力，您会发现更大的尾门扰流板和带有三L标志照明的LED尾灯。

作为丰田Hilux的直接竞争对手，这款以价值为导向的卡车配备了带有AEB软件的立体摄像系统，可以检测行人。这些相机在镜头周围安装了加热元件，使这一过程变得更加甜蜜。带启停功能的自适应巡航控制系统是配备自动变速箱的皮卡所独有的，而六速手动变速箱则无需上述功能。

就座舱而言，五十铃将触摸感应按钮和信息娱乐系统的物理控制结合在一起。9.0英寸触摸屏与7.0英寸数字仪表盘相连。还需要提及的是供前后乘员使用的USB-C端口以及远程启动功能。

这批车中装备最好的规格是V-Cross4x4ATCrewCab，长度为5,305毫米(209英寸)。配有265/60x18英寸全地形橡胶，此配置贴纸在泰国售价1.257泰铢。按照目前的汇率计算，这意味着大约有34,000只自由鹰。对于该车型年的最基本规格，五十铃想要650,000泰铢或17,600美元。