至少Cyber​​truck的双电机或三电机Performance启动配置之一可能无法达到特斯拉所嘲笑的最高500英里续航里程。埃隆·马斯克(ElonMusk)现在表示，特斯拉的目标是在产量全面提升后每月生产约17,000辆Cyber​​truck。

Cyber​​truck电池充电后的续航里程预计至少为348英里，大致与特斯拉ModelXLongRange相当。这是一位健谈的特斯拉工程师的说法，他驾驶着特斯拉的第一批电动皮卡在城里进行测试。

当一辆候选版皮卡发生故障且无法在特斯拉超级充电站充电时，一位赛博卡车爱好者找到了他们，因此不得不将其拖走。特斯拉工程师不太确定将公布Cyber​​truck的范围规格，因为他们只能从车内的电池电量来推断。不过，该员工暗示，Cyber​​truck的续航里程似乎与ModelX高性能SUV相当，甚至超过了EPA估计的最高续航里程348英里。

这将与特斯拉几年前发布一款Cyber​​truck车型时列出的350英里续航里程大致相当。Cyber​​truck的网站仍然列出了“长达500英里”的续航里程，但该版本可能会在晚些时候推出。据报道，在发布时，Cyber​​truck将只有两种配置——双电机和三电机高性能版本——这似乎都不是昂贵的巨型4680电池组的主要候选者，该电池组可以让车辆行驶500英里。4吨不锈钢卡车。

正是由于这种非正统的不锈钢制造材料和其他设计或动力传动系统的新颖性，特斯拉在推出其最初预告的所有版本的Cyber​​truck时都遇到了麻烦。在乔·罗根体验播客中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克重申，该公司正面临着巨大的大规模赛博卡车制造复杂性，因此全面提高产量需要时间。

在特斯拉第三季度新闻发布会上，他预计将需要18个月的时间来满足Cyber​​truck的供应与需求。当时，他提到特斯拉需要多长时间才能达到年产25万辆的速度。然而，在与JoeRogan的谈话中，他不再提到每年25万辆皮卡，而是在特斯拉所有的制造鸭子都排完后，将生产潜力降低到20万辆Cyber​​truck。

目前尚不清楚从第三季度财报公布到Elon出现在JoeRogan面前期间，Cyber​​truck的剩余预计产能发生了什么，但这一最新预测将皮卡的生产目标从每月约20,000辆降低至17,000辆，即略高于500辆每天的赛博卡车。无论如何，有一个巨大的未知变量——Cyber​​truck的价格——将决定特斯拉是否需要所有Cyber​​truck的产能来满足需求。