说到金属制品，FoundryMotorcycle的TomSimpson是一位真正的大师。这位英国工匠在其职业生涯的大部分时间里都从事铁匠工作，但命运最终引导他走上了一条不同的道路。汤姆从小就对定制自行车产生了浓厚的兴趣，后来在西萨塞克斯郡奇切斯特建立了自己的定制店。

如今，修理摩托车是他的主要全职工作，我们之前已经多次看到辛普森爵士的能力。不久前，我们在autoevolution上看到了他令人惊叹的MotoGuzziSport1100街道追踪器，但现在是时候让我们欣赏一下Foundry产品组合中出现的最新产品了。与往常一样，您将享受到一场视觉盛宴!

该项目的捐赠者是一辆老式川崎Z650。Tom的客户想要自己重建Kawi的直列四缸发动机，但改造过程的其余部分将由Foundry处理。Z650被拆散运往车间，唯一保留的部件是前叉、车轮、油箱和车架。为了创造一款具有UJM风格的优雅咖啡馆赛车，Tom直接投入了工作。

由于他不必担心引擎改造，该项目的作者采购了一个虚拟引擎来解决问题，并继续解决结构方面的问题。首先，他利用自己丰富的金属加工知识从头开始制作新型铝制摇臂。然后，这个坏男孩与具有双速率弹簧和可调节预载的现代YSS减震器配对。

在顶部，后悬架项目连接到修改后的副车架，其结构避开了您通常在咖啡馆中看到的环形设计。Kellermann的双功能LED灯安装在靠近上部减震支架的位置，而定制的尾部则可以在副车架管上方找到。此外，我们的主角还添加了一个谨慎的内部挡泥板，以防止任何道路碎片到达进气口。

连接到尾部底部的是一个内部制造的定制车牌支架。Tom在Z650的尾部藏匿了一些翻新的电子设备和锂离子电池，但座椅下方还隐藏着一个Motogadgetmo.Unit控制器。说到马鞍，它由TrimDeluxe使用黑色Alcantara和对比鲜明的白色缝线组装而成。

库存油箱配备了戈兰燃油旋塞和闪亮的蒙扎风格加油口盖，但原始的川崎徽章被保留并焕然一新，外观干净整洁。Dynatek提供了优质电子点火装置，配有年轻的线圈，全部隐藏在油箱下方，看不见。有了这些好东西，Tom将注意力转回到机器的行走装置上，对其OEM货叉进行了全面改造。

他重建了前后制动器，同时将前部设置转换为带有钻孔转子的更坚固的双盘装置。该自行车的鞋仍然使用工厂的轮毂，但现在通过不锈钢辐条与售后市场的铝轮辋结合在一起。为了获得最佳抓地力，新的篮球圈在安装前均采用AvonRoadriderMKII橡胶包裹。驾驶舱区域也发生了很多变化，新的夹子取代了Z650原来的车把。

当然，车把支撑现在是多余的，因此已被消除，没有留下任何存在的痕迹。仪表采用单个MotogadgetChronoclassic表盘的形式，它具有转速表和速度表的双重功能。它采用定制的安装硬件，前面是一个直径七英寸的复古前灯。

Motone开关、Biltwell手柄和本田CBR600RR的控制杆以及谨慎的Kellermann转向灯完善了该区域的设备。骑手三角部分采用来自Tarozzi库存的CNC加工后座完成。当Kawi重新设计的四缸发动机最终到达时，它配备了更高规格的KeihinCR化油器，顶部配有Ramair泡沫过滤器。不过，排气管的制造工作被分配给了汤姆，他把它排除在外。

这款Z650咖啡赛车通过不锈钢制成的四进二出的管道进行呼气，末端是脚踏控制装置正下方的小型反向扩音器消音器。最后但并非最不重要的一点是，摩托车需要一种简单而有效的配色来完成时尚的设计。Foundry将油漆工作外包给了SJagoDesigns，这是一家位于奇切斯特附近的长期合作伙伴。

车架、油箱和尾部采用深灰蓝色。当然，这是一件低调的事情，但一辆看起来这么好的自行车实际上并不需要鲜艳的配色方案才能脱颖而出——恰恰相反。其无缝的比例、简约的外观和经典的魅力是这里的游戏名称，因此过于复杂的油漆工作会更像是一种负担和干扰。