Mach1于1969年推出，是当时不少于六款高性能野马之一。Mach1与GT、Boss429和302以及一对Shelby车型一起销售，变得非常受欢迎。具体来说，福特的销量高达72,458辆，几乎占当年野马总产量的四分之一。

是什么让Mach1如此受欢迎?首先，该套装包含的好东西比GT更多。它配备了带有赛车风格别针的哑光黑色引擎盖、勺子、独特的条纹包装和升级的悬架。与Boss和Shelby型号不同，它并不局限于特定的发动机。

福特提供了更实惠的版本，配备两缸351立方英寸(5.8升)WindsorV8发动机。想要超过250马力的客户可以选择四管版本，可提供290马力。选项列表还包括FE型390立方英寸(6.4升)装置，功率为320马力。

但与GT不同的是，Mach1还配备了强大的428立方英寸(7.0升)CobraJetV8发动机。Cobra喷射研磨机提供冲压空气和非冲压设置(Q或R代码)，可产生335马力。虽然不如Boss429中的NASCAR规格V8那么强大，但它是客户在常规生产的“Stang”中可以使用的最强大的发动机。

高销量也意味着第一年的Mach1成为当今相当常见的经典车型。当然，CobraJet版本较为罕见，销量约为13,000台，但您不会在发现它时遇到任何问题。而且它也不是很贵。

这并不是说某些Mach1并不是非常罕见或独特。但这取决于功能和颜色组合。有时，需要像空调这样的小东西与不太可能的外观/内饰颜色搭配相结合，才能将Mach1变成稀有的宝石。这个1969年的湾流水蓝色示例有点不同，因为它提供了您在任何其他Mach1上找不到的选项。

乍一看您不会注意到它，但仔细观察，您最终会发现这款野马晃动天窗。等等，什么?带天窗的第一代野马?你敢打赌这是一个奇怪的功能，因为福特当时没有在野马上提供这样的选项。但是MercuryCougar上配备了天窗，显然，有人说服福特将其安装在Mach1上

。这个人正是CarrollShelby，他负责将第一代野马变成酷炫的GT350和GT500。一辆合适的肌肉车。据说，它是仅有的两辆带有原厂天窗的1969年Mach1之一，因此，如果我们还将选项和油漆也考虑在内，那么它几乎是独一无二的。

那么这个“斯坦”背后的故事是什么呢?卡罗尔是否订购了它作为他的个人收藏?嗯，不完全是。显然，这辆车是为照顾谢尔比母亲的医生指定的。他询问是否可以为他做些什么作为回报，医生要求一辆带天窗的马赫1。当时卡罗尔仍在与福特合作，他打了一些电话，将医生的要求变成了现实。

50多年后，这款独特的Mach1仍然存在。从它的外观来看，它经过了烤肉架修复。从各个角度看它都一尘不染，湾流水色比这辆肌肉车新车时更加闪亮。

黑色引擎盖隐藏着390FEV8发动机，因此这款野马通常不会像CobraJet那样令人向往和有价值。然而，该工厂天窗具有独一无二的地位，并将其推向六位数的范围。点击下面的播放按钮，观看MCACN秀上的精彩表演。