昨天，由法国国家空间研究中心、欧空局、阿丽亚娜航天公司和阿丽亚娜集团人员组成的团队在位于法属圭亚那库鲁的欧洲航天港完成了新型阿丽亚娜6号火箭的全面湿排练，该火箭先加注燃料，然后排空燃料。测试持续了30多个小时，三个小组轮流工作，每班10小时。

目标是提高发射系统的稳健性，并通过模拟异常中断倒计时来测试紧急安全程序。

此次湿排练(称为联合测试加载，缩写为CTLO2.1)是阿丽亚娜6地面团队第三次进行完整的发射倒计时，这是继7月18日的第一次排练和9月5日主发动机的首次点火之后。昨天的测试集中于系统的稳健性以及Ariane6和团队处理操作参数边缘情况的能力。

这次的操作是在夜间进行，以测试在较低环境温度下的操作，而7月和9月的测试是在白天进行的。

“整个团队的CTLO2.1倒计时近乎完美，”欧空局阿丽亚娜6号发射基地经理Jean-MichelRizzi感叹道，“这是一个非常漫长的操作，但敬业的团队和付出的努力取得了圆满成功，太棒了每个人都参与其中。”

冷液体燃料——而且数量很多

阿丽亚娜6使用液氧和氢作为燃料，为太空提供动力。这些能量密集的液体是很好的燃料，但需要冷却到-250°C以下的极端温度，因此使用它们很危险。在这些温度下，液体一旦受热就会立即膨胀，当火箭在周围的热带潮湿空气中冷却时，会导致冷凝甚至在火箭上结冰。

阿丽亚娜6号储罐可容纳180吨推进剂，这就是为什么加注燃料和排放操作需要如此长时间的原因——仅从储罐中排出液态氢就花了7个多小时。工程师们不断调整流量并监测储罐和管道中的温度、压力，以及延伸数百米以将燃料输送到火箭的地面系统地下管道。

现在站在发射台上的阿丽亚娜6号的核心级与真实的一模一样，但它并不意味着离开地球。火箭助推器是惰性的，因为它们使用固体推进剂，不需要燃料，但其余的都是真正的东西——包括芬奇上级，它只有在与太空中的核心级分离后才会启动发动机。上层舞台的加油也包含在所有排练中。

欧空局阿丽亚娜6号地面系统运营经理托尼·多斯桑托斯(TonydosSantos)表示：“我们提前很多天就准备发射，或者在本例中是排练，我们储存液氢和液氧的地面储罐需要补充完毕后，发射台需要做好准备和准备：这是一项轮班工作的全员行动，是来自欧洲航天局、法国国家空间研究中心、阿丽亚娜集团和阿丽亚娜空间公司的团队的重大集体努力，这些团队均位于法国莱穆罗，位于大西洋两岸，还有库鲁。”

“这次夜间排练让团队能够练习在室外温度较低时向火箭装载燃料——没有热带阳光照射在阿丽亚娜6储罐上，内部燃料的表现明显不同，我们需要考虑和适应凝结和结冰的情况形成。”

为发射进行排练

“由于这些操作非常微妙，而且阿丽亚娜6号是一个全新的发射系统，我们可以进行的排练越多越好，因为我们需要探索系统的稳健性。”ESA的阿丽亚娜6号发射系统和工程经理PierDomenicoResta解释说：“通过模拟非标称情况，CTLO2.1使操作团队对发射倒计时更有信心，并获得更多测试数据进行分析和顺利发射。”

在这次成功的排练之后，下一个重大测试将加剧：阿丽亚娜6号火箭主发动机的整整八分钟点火，通常将火箭及其乘客推入太空。对于计划于11月底之前进行的这次测试，阿丽亚娜6测试模型将继续牢固地固定在地面上。

“我们正在全力以赴让阿丽亚娜6号升空，并期待着它很快从发射台升起，”皮尔·多梅尼科总结道。