长城炮旅居版是一款结合了皮卡实用性和房车舒适性的车型，它在动力方面的表现值得肯定。以下是对该车动力系统的一些分析：

1. 发动机性能

- 长城炮旅居版通常搭载的是长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机有汽油和柴油两种版本可选。

- 汽油版：最大功率为190马力（约140kW），峰值扭矩达到360牛·米。

- 柴油版：最大功率为166马力（约122kW），峰值扭矩达到400牛·米。

- 这款发动机在同级别车型中表现出色，动力输出平稳且强劲，能够满足日常驾驶以及轻度越野的需求。

2. 变速箱匹配

- 配备的是采埃孚8速手自一体变速箱，这款变速箱在市场上以平顺性和可靠性著称。

- 8AT变速箱可以更好地匹配发动机的动力输出，同时在高速巡航时也能保持较低的转速，从而提升燃油经济性。

3. 驾驶感受

- 动力响应灵敏，起步加速表现良好，尤其是在低速段扭矩充沛，适合城市道路和非铺装路面行驶。

- 变速箱换挡逻辑清晰，平顺性较高，即使在拥堵路况下也不会让人感到不适。

- 对于一款皮卡来说，这样的动力总成已经足够满足绝大多数用户的使用需求。

4. 油耗表现

- 根据官方数据，长城炮旅居版的综合油耗大约在8-10L/100km之间（具体数值视车型配置、驾驶习惯和路况而定）。

- 在旅居版车型上，由于增加了房车模块，整车重量有所增加，可能会对油耗产生一定影响，但总体来说依然处于合理范围。

5. 越野能力

- 长城炮旅居版基于长城炮商用版打造，保留了较强的越野基因。

- 车辆配备了分时四驱系统，并提供多种驾驶模式选择（如经济、标准、运动、泥地、沙地等），可以适应不同的路况条件。

- 结合其较高的离地间隙和后桥差速锁（部分高配车型配备），在面对复杂地形时也具备一定的通过能力。

总结

长城炮旅居版在18万元的价格区间内，提供了非常均衡的动力表现。无论是日常通勤还是轻度越野，它的动力系统都能够胜任。如果你对车辆的多功能性和户外旅行需求较高，这款车型是一个不错的选择。不过需要注意的是，由于旅居版增加了房车模块，车身重量和风阻系数可能对油耗和操控性产生一定影响，因此建议根据实际需求选择合适的配置版本。